Сайт транспортной компании, который генерирует B2B-заявки

Структура сайта логистической компании определяется её специализацией: автоперевозки по России, международные перевозки, мультимодальные грузоперевозки, экспресс-доставка, FTL/LTL, опасные грузы, негабариты, контейнерные перевозки. Базовые блоки одинаковы для всех — главная с калькулятором или формой расчёта, услуги (типы перевозок), география (с интерактивной картой направлений), парк техники, информация о компании, кейсы крупных контрактов, отзывы. Для специализированных перевозчиков добавляем разделы под конкретные ниши: «перевозка нефтепродуктов», «доставка из Китая», «контейнеры из ОАЭ».

Технически главный элемент сайта транспортной компании — калькулятор стоимости перевозки. Простая версия — расчёт по тарифам (откуда, куда, вес, объём → ориентировочная цена). Продвинутая — учёт класса груза, типа кузова, способа доставки, дополнительных услуг (страхование, экспедирование, погрузка), геолокации с учётом удалённости от магистралей. Премиум — расчёт через API интеграции с системами вроде Транспортного Агента, СберЛогистики, ATI.SU. Дополнительно реализуем личный кабинет клиента с историей заявок, отслеживанием грузов (по номеру накладной), документами (договоры, счета, акты, экспедиторские расписки) и интеграцией с CRM (1С:УТ, amoCRM, Битрикс24).

Один из наших кейсов — транспортная компания из Москвы, специализирующаяся на сборных и FTL-перевозках по России. До запуска нового сайта поступало 30-40 B2B-заявок в месяц при среднем чеке контракта 80-300 тыс. ₽. Мы разработали сайт с детальным калькулятором (отдельно для сборных и FTL грузов), картой 78 направлений по России с указанием сроков доставки, лендингами под популярные направления (Москва-Краснодар, Москва-Екатеринбург, Москва-Новосибирск), кейсами крупных контрактов, личным кабинетом клиента. Через 5 месяцев заявки выросли до 87 в месяц (+118%), а после оптимизации калькулятора и контента — до 112 (+180%). Средний чек контракта остался прежним, но качество заявок выросло.

Экономика сайта транспортной компании окупается быстро через рост числа B2B-заявок и удержание клиентов. В логистике средний чек контракта высокий — 50-500 тыс. ₽ за перевозку, миллионы рублей за крупные регулярные контракты. Маржинальность — 8-20% от стоимости перевозки. Один новый клиент с регулярными отгрузками приносит за год 1-10 млн ₽ выручки. Сайт стоимостью 400-700 тыс. ₽ окупается за 2-4 месяца за счёт всего одного-двух новых корпоративных клиентов. Дополнительная экономия — сокращение времени менеджеров на расчёт стоимости (калькулятор делает это за клиента) и обработку рутинных запросов о статусе грузов.

UX-сценарии сайта транспортной компании проектируем под три типа клиентов. «Грузоотправитель ищет перевозчика» (выбирает между 3-5 компаниями) — главная → калькулятор стоимости → география → парк техники → отзывы → форма заявки. Нужны быстрая навигация и социальные доказательства. «Действующий клиент» (управляет отгрузками) — авторизация → личный кабинет → новая заявка / отслеживание грузов / документы. Должно работать без лишних кликов. «Логистический менеджер на стороне крупного клиента» (нужен партнёр для регулярных перевозок) — раздел B2B-партнёрства, отдельные условия, форма запроса на расчёт длительного контракта.

Наша команда разработала 25+ сайтов для транспортных и логистических компаний: автоперевозки по России, международные грузоперевозки, мультимодальные операторы, экспресс-доставка, специализированные перевозки (опасные, негабарит, рефрижераторы), таможенное оформление. Знаем специфику ниши — от калькуляторов с учётом класса груза до интеграции с CRM, GPS-мониторингом, системами слежения за грузами. Понимаем, как сделать сайт инструментом, который не только привлекает клиентов, но и автоматизирует операционную работу с действующей клиентской базой.